L’assistance gravitationnelle ?
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La résistance de l’air sur un corps ?
En montée rectiligne uniforme la portance est ?
Le décrochage se produit toujours à la même incidence, à la même inclinaison, à la même vitesse, en cas panne moteur Explication non rédigée... 
Sur profil aile ci dessous intrados est représenté la lettre 93 A bord attaque b extrados c bord fuite d intrados 
Pour orienter l’avion autour l’axe tangage il faut déplacement De la gouverne profondeur, commandée le manche, de la gouverne profondeur, commandée le palonnier, des ailerons, commandés le manche, des ailerons, commandés le palonnier 1. gouverne profondeur, commandée le manche 2. ailerons, commandés le manche 
En montée rectiligne à vitesse constante La portance est inférieure au poids, le facteur charge est supérieur à, le facteur charge est égal à, la portance est supérieure au poids Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 8
En montée pilote d’avion affiche la pleine puissance augmenter la vitesse indiquée pilote Diminue l’assiette en poussant sur manche, diminue l’assiette en tirant sur manche, augmente l’assiette en poussant sur manche, augmente l’assiette en tirant sur manche Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 9
En vol en palier en cas diminution vitesse maintenir une altitude constante pilote doit Faire varier l’assiette à cabrer, faire varier l’assiette à piquer, ne rien faire, adopter une incidence supérieure à l’assiette Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 10
La position du centre gravité d’ avion a effet important sur la stabilité la maniabilité l’avion centrage avant rend l’avion Peu maniable mais stable autour l’axe tangage, maniable mais moins stable autour l’axe tangage, maniable stable autour l’axe tangage, peu maniable moins stable autour l’axe tangage Centrage avant peu maniable, très stable centrage arrière très maniable, peu stable Question Questionnaire complet 20 Réponse 11
Pour avion léger décrochage se produit Toujours à la même incidence, toujours à la même vitesse, quand la masse l’aéronef diminue, quand facteur charge diminue Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 12
En virage en palier facteur charge augmente avec L’inclinaison, la masse l’avion, l’altitude, la vitesse Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 13
La photo ci dessous indique 99 Un virage à droite glissé qui nécessite une action sur palonnier droit, un virage à droite dérapé qui nécessite une action sur palonnier gauche, un virage à droite symétrique, qui ne nécessite pas action sur palonnier, un virage à gauche symétrique, qui ne nécessite pas action sur palonnier. Question Questionnaire complet 20 Réponse 14
En descente rectiligne uniforme sans moteur La composante du poids parallèle à la trajectoire s’oppose à la traînée l’équilibrer, la portance le poids sont directement opposés, la traînée le poids sont directement opposés, la composante du poids perpendiculaire à la trajectoire s’oppose à la traînée l’équilibrer Explication non rédigée... Question Questionnaire complet 20 Réponse 15
Le lacet inverse est dû à Une traînée plus importante du côté aileron abaissé que du côté aileron levé, une portance plus importante la demi aile située à intérieur du virage, une traînée plus importante la demi aile située à intérieur du virage, une traînée plus importante du côté aileron levé que du côté aileron abaissé Explication non rédigée...
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