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Question 27-1 : Les avions de transport ont des réservoirs de carburant dans les ailes pour ? [ Candidat altitude ]
Limiter les efforts au niveau de l'emplanture de l'aile
Question 27-2 : Les éléments 1 2 et 3 de la structure de l'avion représentée ci contre sont 102 ?
1 longeron 2 nervure 3 entretoise.
En rouge le longeron dans l'aile d'un jodel 93pplle x sur le dessin ci dessous représente l'équivalent des cadres sur les ailes que l'on nomme nervures 470pplles entretoises sont les petites barres qui assurent la rigidité de la nervure1 : nervure - 2 : couple - 3 : lisse 1 : longeron - 2 : traverse - 3 : semelle 1 : couple - 2 : entretoise - 3 : traverse
Question 27-3 : L'extrados de l'aile d'un avion en vol de croisière subit ?
Une compression.
418ppll'extrados va subir un effort en compression l'intrados va subir un effort en tractionUn cisaillement. une traction. une torsion.
Question 27-4 : La description correcte de l'aéronef représenté ci contre est 103 ?
Aile médiane à dièdre positif et empennage en v .
Ailes hautes médianes ou basses position de fixation des ailes sur le fuselage > ici les ailes sont au milieu donc ailes medianesdièdre positif ou négatif courbure des ailes de l'avion forme de sourire positif sourire renversé négatif > ici les ailes forment un u donc diedre positifempennage en v en t https wwwlavionnairefrcelluleempprimphp > ici l'empennage forme clairement un v donc empennage en vAile basse à dièdre positif et dérive surélevée. aile basse à flèche positive et empennage en « v ». aile médiane à dièdre positif et empennage en « t ».
Question 27-5 : La gouverne de profondeur agit sur ?
Le tangage.
Une action longitudinale vers l'arrière du manche ou du volant comme lorsque vous voulez décoller ou monter provoquera la levée de la gouverne de profondeurune action vers l'avant provoquera l'abaissement de la gouverne de profondeur comme sur cette photo et mettra l'avion en piquer 406pplune action vers l'arrière lèvera la gouverne de profondeur et mettra l'avion en position à cabrerLe roulis. le lacet. le roulis et le lacet simultanément.
Question 27-6 : Un train tricycle ?
Possède deux trains principaux et une roulette de nez.
Types de train d'atterrissage tricycle trois roues une sous chaque aile et une devant classique deux roues une sous chaque aile et une sous la queue Ne peut pas être escamotable possède une roulette de queue et deux trains principaux n'est plus utilisé sur les avions de transport moderne
Question 27-7 : Pour indiquer l'altitude l'altimètre utilise ?
La pression statique.
L'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante autrement dit la pression statique La différence entre la pression totale et la pression dynamique. la pression totale. la pression dynamique.
Question 27-8 : Parmi ces instruments celui qui utilise un gyroscope est ?
L'horizon artificiel.
Gyroscope appareil tournant autour d'un axe qui fournit une direction constantecompas magnétique utilise le champ magnétique => pas la direction de l'avionanémomètre mesure la vitesse ou la pression du vent => pas de directiontachymètre mesure une vitesse => pas de directionl'horizon artificiel quant à lui donne la position de l'avion dans l'espace et la direction qu'il suit monte descend vire à gauche ou à droiteLe compas magnétique l'anémomètre le tachymètre
Question 27-9 : Le variomètre indique ?
La vitesse verticale.
Le variomètre donne une information lorsque l'altitude varie lorsque l'altitude est stable le variomètre indique zéroun vario positif indique une montéeun vario négatif indique une descentedu fait du mécanisme de mesure de différence de pression le variomètre donne son indication avec un léger retard une lecture fiable ne pourra être faite que sur un variomètre stabiliséle variomètre récupère la pression sur la prise statique comme pour l'altimètre l'obturation partielle du capillaire de la prise statique du variomètre permet d'indiquer une tendance de montée ou de descente 422pplLa vitesse horizontale. l'altitude. les variations de régime moteur.
Question 27-10 : En phase d'atterrissage lorsque toutes les roues ont touché la piste les spoilers ?
Servent essentiellement à détruire la portance de l'aile afin de plaquer l'avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficaces.
En détruisant la portance les spoilers utilisés en tant qu'aérofreins permettent 'd'assoir' l'avion sur la piste lors de l'atterrissage ou lors d'un arrêt décollage un meilleur contact des roues avec le sol conduira à un freinage des roues amélioréles spoilers aérofreins sont situés en avant des ailerons et des volets directement sur l'aile vue des spoilers déployés en vol et au sol 688pplSont une aide au pilotage qui permet à l'avion de conserver son axe durant cette phase de roulage. ils sortent soit à droite soit à gauche. cette fonction est utilisée sur piste contaminée (pluie, neige, glace, grêle…). ne sont utiles que durant le vol. servent essentiellement à augmenter la traînée de l'aile afin de freiner l'avion sur la piste. c'est le moyen de freinage le plus efficace.
Question 27-11 : Le rôle d'une sonde spatiale est ?
D'explorer le système solaire.
Explication non rédigéeD'être habitée pour permettre à l'homme d'effectuer des expériences en apesanteur d'évoluer en orbite basse pour analyser l'atmosphère terrestre d'être satellisée en orbite géostationnaire
Question 27-12 : Le rotor anticouple d'un hélicoptère permet de contrôler ?
La rotation autour de l'axe de lacet.
La rotation autour de l'axe de tangage. la rotation autour de l'axe de roulis. la vitesse ascensionnelle.
Question 27-13 : Dans un moteur à 4 temps la compression intervient après ?
L'admission.
789ppl1 admission la soupape d'admission s'ouvre le mélange rentre 2 compression le piston remonte compressant le mélange les soupapes sont fermées 3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente les soupapes sont fermées le piston redescend 4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre le gaz brûlé s'évacue La combustion. la détente. l'échappement.
Question 27-14 : Pour un moteur à quatre temps la phase qui produit de l'énergie mécanique est ?
La combustion.
On emploie plus souvent l'appellation de temps d'explosion détente que du temps de combustion 789ppl1 admission la soupape d'admission s'ouvre le mélange rentre 2 compression le piston remonte compressant le mélange les soupapes sont fermées 3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente les soupapes sont fermées le piston redescend 4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre le gaz brûlé s'évacue L'admission. la compression. l'échappement.
Question 27-15 : Le pilote peut utiliser la postcombustion pour ?
Augmenter la poussée pendant une durée assez courte.
Explication non rédigéePerdre de la vitesse très rapidement effectuer des virages à plat atterrir par vent de travers
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