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Question 27-1 : Les avions de transport ont des réservoirs de carburant dans les ailes pour ? [ Candidat altitude ]

Limiter les efforts au niveau de l'emplanture de l'aile

Dans la plupart des avions de ligne, le carburant est stocké directement dans les ailes, sans cuve autre que le fuselage. ce type de réservoir, dit structurel , présente de nombreux avantages une optimisation du poids, un gain de place, une meilleure distribution de la masse et une proximité aux réacteurs. exemple 127 Limiter les efforts au niveau de l'emplanture de l'aile

Question 27-2 : Les éléments 1, 2 et 3 de la structure de l'avion représentée ci contre sont. 102 ?

1 longeron 2 nervure 3 entretoise

En rouge, le longeron dans l'aile d'un jodel. 93ppl..le x sur le dessin ci dessous représente l'équivalent des cadres sur les ailes, que l'on nomme nervures . 470ppl..les entretoises sont les petites barres qui assurent la rigidité de la nervure. exemple 131 1 : longeron - 2 : nervure - 3 : entretoise

Question 27-3 : L'extrados de l'aile d'un avion en vol de croisière subit ?

Une compression.

. 418ppl.l'extrados va subir un effort en compression, l'intrados va subir un effort en traction. exemple 135 Une compression.

Question 27-4 : La description correcte de l'aéronef représenté ci contre est. 103 ?

Aile médiane à dièdre positif et empennage en v.

Ailes hautes, médianes ou basses position de fixation des ailes sur le fuselage.. > ici les ailes sont au milieu, donc ailes medianes.dièdre positif ou négatif courbure des ailes de l'avion forme de sourire positif sourire renversé négatif. > ici les ailes forment un u , donc diedre positif.empennage en v, en t... https //www.lavionnaire.fr/celluleempprim.php. > ici, l'empennage forme clairement un v , donc empennage en v exemple 139 Aile médiane à dièdre positif et empennage en « v ».

Question 27-5 : La gouverne de profondeur agit sur ?

Le tangage.

.une action longitudinale vers l'arrière du manche ou du volant comme lorsque vous voulez décoller ou monter provoquera la levée de la gouverne de profondeur...une action vers l'avant provoquera l'abaissement de la gouverne de profondeur comme sur cette photo et mettra l'avion en piquer. 406ppl.une action vers l'arrière lèvera la gouverne de profondeur et mettra l'avion en position à cabrer. exemple 143 Le tangage.

Question 27-6 : Un train tricycle ?

Possède deux trains principaux et une roulette de nez

Types de train d'atterrissage. tricycle trois roues une sous chaque aile et une devant.. classique deux roues une sous chaque aile et une sous la queue. exemple 147 Possède deux trains principaux et une roulette de nez

Question 27-7 : Pour indiquer l'altitude, l'altimètre utilise ?

La pression statique.

.l'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante, autrement dit la pression statique. exemple 151 La pression statique.

Question 27-8 : Parmi ces instruments, celui qui utilise un gyroscope est ?

L'horizon artificiel

Gyroscope appareil tournant autour d'un axe qui fournit une direction constante..compas magnétique utilise le champ magnétique => pas la direction de l'avion.anémomètre mesure la vitesse ou la pression du vent => pas de direction.tachymètre mesure une vitesse => pas de direction.l'horizon artificiel quant à lui, donne la position de l'avion dans l'espace et la direction qu'il suit monte, descend, vire à gauche ou à droite... exemple 155 L'horizon artificiel

Question 27-9 : Le variomètre indique ?

La vitesse verticale.

.le variomètre donne une information lorsque l'altitude varie. lorsque l'altitude est stable, le variomètre indique zéro...un vario positif indique une montée..un vario négatif indique une descente...du fait du mécanisme de mesure de différence de pression, le variomètre donne son indication avec un léger retard. une lecture fiable ne pourra être faite que sur un variomètre stabilisé...le variomètre récupère la pression sur la prise statique comme pour l'altimètre...l'obturation partielle du capillaire de la prise statique du variomètre permet d'indiquer une tendance de montée ou de descente.. 422ppl

Question 27-10 : En phase d'atterrissage, lorsque toutes les roues ont touché la piste, les spoilers ?

Servent essentiellement à détruire la portance de l'aile afin de plaquer l'avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficaces.

.en détruisant la portance, les spoilers utilisés en tant qu'aérofreins permettent 'd'assoir' l'avion sur la piste lors de l'atterrissage ou lors d'un arrêt décollage un meilleur contact des roues avec le sol conduira à un freinage des roues amélioré...les spoilers aérofreins sont situés en avant des ailerons et des volets, directement sur l'aile. vue des spoilers déployés, en vol et au sol. 688ppl exemple 163 Servent essentiellement à détruire la portance de l'aile afin de plaquer l'avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficaces.

Question 27-11 : Le rôle d'une sonde spatiale est ?

D'explorer le système solaire

Explication non rédigée... exemple 167 D'explorer le système solaire

Question 27-12 : Le rotor anticouple d'un hélicoptère permet de contrôler ?

La rotation autour de l'axe de lacet.

exemple 171 La rotation autour de l'axe de lacet.

Question 27-13 : Dans un moteur à 4 temps, la compression intervient après ?

L'admission.

. 789ppl.1 admission la soupape d'admission s'ouvre, le mélange rentre..2 compression le piston remonte compressant le mélange, les soupapes sont fermées..3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente, les soupapes sont fermées, le piston redescend...4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre, le gaz brûlé s'évacue. exemple 175 L'admission.

Question 27-14 : Pour un moteur à quatre temps, la phase qui produit de l'énergie mécanique est ?

La combustion.

.on emploie plus souvent l'appellation de temps d'explosion détente que du temps de combustion... 789ppl.1 admission la soupape d'admission s'ouvre, le mélange rentre..2 compression le piston remonte compressant le mélange, les soupapes sont fermées..3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente, les soupapes sont fermées, le piston redescend...4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre, le gaz brûlé s'évacue. exemple 179 La combustion.

Question 27-15 : Le pilote peut utiliser la postcombustion pour ?

Augmenter la poussée pendant une durée assez courte

Explication non rédigée... exemple 183 Augmenter la poussée pendant une durée assez courte


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