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Question 30-1 : L'instrument qui exploite les variations de volume d'une capsule soumise à une variation de pression est ? [ Maitrise QNH ]
L'altimètre
Question 30-2 : Pour afficher une vitesse l'anémomètre mesure uniquement ?
La pression statique et la pression totale.
L'anémomètre mesure la pression totale statique+dynamique au niveau du tube pitot par rapport à la pression statique fournie par les prises statiques 685pplcette mesure donne ainsi la pression dynamique uniquement qui est votre vitesse indiquée sur l'anémomètrepression totale = pression statique + pression dynamiqueLa pression statique. la pression totale. la pression totale et la pression dynamique.
Question 30-3 : Sur un indicateur de vitesse vne représente ?
La vitesse à ne jamais dépasser.
Velocity never exceed vne au delà de la vitesse à ne jamais dépasser il y a un risque de destruction de la cellulevoici un exemple d'indicateur de vitesse 685ppll'arc blanc correspond au domaine d'utilisation des volets il débute à la vitesse de décrochage plein volets velocity stall zéro vs0 ici à 95 kmh et se termine à vitesse maximale d'utilisation des volets vfe ici 170 lmh on note également l'arc vert plage de vitesse d'utilisation normal de l'avion vno velocity normal operating l'arc jaune débute à 260 kmh et correspond à la plage de vitesse à n'utiliser qu'en atmosphère non turbulenteenfin on note une vne vitesse à ne jamais dépasser de 308 kmh La vitesse conseillée en utilisation normale. la vitesse en vol croisière. la vitesse de décrochage.
Question 30-4 : L'intérêt de l'utilisation des matériaux composites en construction aéronautique est ?
Un allègement de la structure.
Une meilleure conductibilité électrique. une meilleure recyclabilité. le coût de la matière première.
Question 30-5 : Les lanceurs spatiaux utilisent principalement des propulseurs fonctionnant ?
à l'oxygène et l'hydrogène.
Explication non rédigéeAu kérosène au méthane au gasoil
Question 30-6 : Sur un avion l'indicateur de virage présente la configuration ci dessous l'avion se trouve 109 ?
En virage à gauche.
En virage à droite asymétrique. en virage à gauche symétrique au taux standard. en virage à droite.
Question 30-7 : La description correcte pour l'avion représenté est 110 ?
Aile médiane à dièdre positif et empennage cruciforme.
Aile basse à dièdre positif et empennage papillon. aile médiane à dièdre négatif et dérive surélevée. aile basse à flèche positive et empennage en t.
Question 30-8 : L'hélice à pas variable ?
Permet de raccourcir la distance de décollage.
Explication non rédigéeS'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière diminue la vitesse de décrochage lorsque le moteur est réduit ne peut s'utiliser que sur des avions multimoteurs
Question 30-9 : L'horizon artificiel indique la configuration ci dessous on en conclut que l'avion a 111 ?
Une assiette à piquer et vire à droite.
Une assiette à piquer et vire à gauche. une assiette à cabrer et vire à droite. une assiette à cabrer et vire à gauche.
Question 30-10 : Quelle est la mauvaise classification ?
Aérostat parachutes ballons dirigeables.
Explication non rédigéeAérodynes non motorisés : deltaplanes, planeurs engins aérospatiaux : lanceurs, fusées engins spatiaux : satellites, sondes
Question 30-11 : Le variomètre est un instrument de bord qui mesure ?
La vitesse verticale de l'avion.
Le variomètre donne une information lorsque l'altitude varie lorsque l'altitude est stable le variomètre indique zéroun vario positif indique une montéeun vario négatif indique une descentedu fait du mécanisme de mesure de différence de pression le variomètre donne son indication avec un léger retard une lecture fiable ne pourra être faite que sur un variomètre stabiliséle variomètre récupère la pression sur la prise statique comme pour l'altimètre l'obturation partielle du capillaire de la prise statique du variomètre permet d'indiquer une tendance de montée ou de descente 422pplLa vitesse propre de l'avion. l'altitude. la consommation de carburant.
Question 30-12 : La grandeur d'entrée de l'altimètre est ?
La pression statique.
L'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante autrement dit la pression statique La pression totale. la pression dynamique. la différence entre pression statique et dynamique.
Question 30-13 : Les ulm pendulaires sont pilotés en tangage et en roulis par ?
La barre.
Explication non rédigéeLe volant le manche le palonnier
Question 30-14 : Un saumon d'aile est ?
L'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal.
La jonction entre l'aile et le fuselage. une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron. une pièce renforcée de l'aile qui sert de marchepied.
Question 30-15 : Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé ?
Lacet inverse.
Le lacet inverse est un phénomène qui fait pivoter l'avion sur son axe de lacet lorsqu'on l'incline et ce dans le sens opposé à l'inclinaison commandée le lacet inverse n'existe que durant le temps où la commande de roulis est actionnéel'aileron levé génère moins de traînée que l'aileron baissé sur le schéma on représente le phénomène en remarquant que l'aileron baissé oppose une plus grande surface à l'avancement cette différence de traînée crée un couple qui fait pivoter l'avion autour de son axe de lacet 120pplpour contrer cet effet on recentre la bille à l'aide du palonnierRoulis inverse. roulis induit. lacet induit.
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