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Question 30-1 : L'instrument qui exploite les variations de volume d'une capsule soumise à une variation de pression est ? [ Maitrise QNH ]

L'altimètre

Explication non rédigée... exemple 130 L'altimètre

Question 30-2 : Pour afficher une vitesse, l'anémomètre mesure uniquement ?

La pression statique et la pression totale.

.l'anémomètre mesure la pression totale statique+dynamique au niveau du tube pitot par rapport à la pression statique fournie par les prises statiques.. 685ppl.cette mesure donne ainsi la pression dynamique uniquement, qui est votre vitesse indiquée sur l'anémomètre...pression totale = pression statique + pression dynamique. exemple 134 La pression statique et la pression totale.

Question 30-3 : Sur un indicateur de vitesse, vne représente ?

La vitesse à ne jamais dépasser.

.velocity never exceed vne. au delà de la vitesse à ne jamais dépasser, il y a un risque de destruction de la cellule...voici un exemple d'indicateur de vitesse. 685ppl.l'arc blanc correspond au domaine d'utilisation des volets, il débute à la vitesse de décrochage plein volets velocity stall zéro, vs0, ici à 95 km/h et se termine à vitesse maximale d'utilisation des volets vfe, ici 170 lm/h...on note également l'arc vert, plage de vitesse d'utilisation normal de l'avion vno velocity normal operating...l'arc jaune débute à 260 km/h et correspond à la plage de vitesse à n'utiliser qu'en atmosphère non turbulente...enfin, on note une vne vitesse à ne jamais dépasser de 308 km/h. exemple 138 La vitesse à ne jamais dépasser.

Question 30-4 : L'intérêt de l'utilisation des matériaux composites en construction aéronautique est ?

Un allègement de la structure.

exemple 142 Un allègement de la structure.

Question 30-5 : Les lanceurs spatiaux utilisent principalement des propulseurs fonctionnant ?

à l'oxygène et l'hydrogène

Explication non rédigée... exemple 146 à l'oxygène et l'hydrogène

Question 30-6 : Sur un avion, l'indicateur de virage présente la configuration ci dessous. l'avion se trouve. 109 ?

En virage à gauche.

exemple 150 En virage à gauche.

Question 30-7 : La description correcte pour l'avion représenté est. 110 ?

Aile médiane à dièdre positif et empennage cruciforme.

exemple 154 Aile médiane à dièdre positif et empennage cruciforme.

Question 30-8 : L'hélice à pas variable ?

Permet de raccourcir la distance de décollage

Explication non rédigée... exemple 158 Permet de raccourcir la distance de décollage

Question 30-9 : L'horizon artificiel indique la configuration ci dessous, on en conclut que l'avion a. 111 ?

Une assiette à piquer et vire à droite.

exemple 162 Une assiette à piquer et vire à droite.

Question 30-10 : Quelle est la mauvaise classification ?

Aérostat parachutes, ballons, dirigeables

Explication non rédigée... exemple 166 Aérostat : parachutes, ballons, dirigeables

Question 30-11 : Le variomètre est un instrument de bord qui mesure ?

La vitesse verticale de l'avion.

.le variomètre donne une information lorsque l'altitude varie. lorsque l'altitude est stable, le variomètre indique zéro...un vario positif indique une montée..un vario négatif indique une descente...du fait du mécanisme de mesure de différence de pression, le variomètre donne son indication avec un léger retard. une lecture fiable ne pourra être faite que sur un variomètre stabilisé...le variomètre récupère la pression sur la prise statique comme pour l'altimètre...l'obturation partielle du capillaire de la prise statique du variomètre permet d'indiquer une tendance de montée ou de descente.. 422ppl exemple 170 La vitesse verticale de l'avion.

Question 30-12 : La grandeur d'entrée de l'altimètre est ?

La pression statique.

.l'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante, autrement dit la pression statique. exemple 174 La pression statique.

Question 30-13 : Les ulm pendulaires sont pilotés en tangage et en roulis par ?

La barre

Explication non rédigée... exemple 178 La barre

Question 30-14 : Un saumon d'aile est ?

L'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal.

exemple 182 L'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal.

Question 30-15 : Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé ?

Lacet inverse.

.le lacet inverse est un phénomène qui fait pivoter l'avion sur son axe de lacet lorsqu'on l'incline et ce, dans le sens opposé à l'inclinaison commandée. le lacet inverse n'existe que durant le temps où la commande de roulis est actionnée...l'aileron levé génère moins de traînée que l'aileron baissé. sur le schéma, on représente le phénomène en remarquant que l'aileron baissé oppose une plus grande surface à l'avancement. cette différence de traînée crée un couple qui fait pivoter l'avion autour de son axe de lacet.. 120ppl.pour contrer cet effet, on recentre la bille à l'aide du palonnier. exemple 186 Lacet inverse.


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