Pour effectuer une rotation autour de l’axe de roulis le pilote doit ?
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Cet instrument aux erreurs près mesure 123 ?
L’anémomètre est un instrument qui mesure ?
Laquelle ces ailes confère plus stabilité à avion 124 Aile n°3, aucune, aile n° , aile n°2. 
Dans turbopropulseur air suit trajet suivant Compresseur, chambre combustion, turbine, échappement, échappement, turbine, chambre combustion, compresseur, turbine, compresseur, chambre combustion, échappement, compresseur, échappement, chambre combustion, turbine air effectue parcours suivant compresseur chambre combustion turbine tuyère (échappement) 
Un autogire Est équipé d’une hélice entraînée le moteur d’un rotor entraîné le vent relatif, est petit hélicoptère, est drone, peut décoller verticalement effectuer vol stationnaire Explication non rédigée... 
Le rotor anticouple hélicoptère permet contrôler La rotation autour axe lacet, la rotation autour axe tangage, la rotation autour axe roulis, la vitesse ascensionnelle. Question Questionnaire complet 33 Réponse 8
Quel est nom cet avion 125 Fouga magister, alpha jet, mirage iv, ouragan. Ancien avion la patrouille france, il est reconnaissable à son empennage arrière en v, aussi nommé « papillon ». c'est une question culture générale, pas plus explication à donner si ce n'est que maintenant vous connaissez. Question Questionnaire complet 33 Réponse 9
Cet avion est 125 Aérodyne, aérostat, moto planeur, ulm. Aérodyne vole grâce au vent (« dyne » dynamique) aérostat vole sens bouger (« stat » statique) moto planeur planeur motorisé ulm ultra léger motorisé cet avion n'est ni ultra léger, ni planeur a besoin du vent créer la portance (contrairement aux montgolfières exemple qui sont des aérostats). où la réponse a. Question Questionnaire complet 33 Réponse 10
Sur cet avion empennage est dit 125 Papillon, canard, en l, cruciforme. Canard placé à avant avion papillon empennage est en v cruciforme empennage est en t empennage en l ne veut rien dire. Question Questionnaire complet 33 Réponse 11
Cet avion possède une aile 125 Médiane, basse, haute, centrale. Des ailes sont basses, médianes ou hautes. on peut donc élimer la réponse d. puis, les ailes hautes sont au dessus du pilote. ici, on voit clairement qu'elles sont en dessous du cockpit. donc la réponse c peut être écartée. enfin, connaître la bonne réponse, il faut regarder la vue face dans document. on peut observer que les ailes sont au centre du fuselage non en dessous. donc ce sont des ailes médianes. si vous pensez que les ailes basses sont sous pilote les hautes au dessus, où sont les ailes médianes ?? elles ne peuvent évidemment pas être dans la vitre du pilote. Question Questionnaire complet 33 Réponse 12
Le train atterrissage est 126 Tricycle, classique, fixe, amovible. Les mots clefs « fixe » « amovible » n'existent pas. le train tricycle caractérisé une roulette nez. le train classique caractérisé une roulette queue. les photos 1 2 montrent bien la présence du roulette nez. où la réponse b. cours https //annales bia.fr/cours/cda/train atterrissage.php Question Questionnaire complet 33 Réponse 13
Cet avion est biplace en examinant la photo quelle est la configuration des places des pilotes 125 En tandem, en côte à côte, en push pull, vis à vis. Par élimination, il ne sont ni côte à côte, ni en vis à vis (face à face). puis push pull est type moteur qui tire pousse air (rien à voir avec la position des pilotes). les deux places sont un derrière autre. comme tandem. Question Questionnaire complet 33 Réponse 14
Le dièdre cet avion est 127 Nul, positif, négatif, double. Après la vue face, les ailes ne sont pas inclinées. le dièdre est donc nul. Question Questionnaire complet 33 Réponse 15
Sur schéma en vue dessus quelle désignation est correcte 128 A = bord attaque b= bord fuite, a = bord attaque c = bord fuite, d = bord attaque a = bord fuite, d = bord attaque b = bord fuite. A bord attaque b bord fuite c saumon d nez ailleurs, ce sont les réservoirs qui sont placés au niveau des saumons que la portance soit mieux répartie.
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