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Question 35-1 : Examiner les instruments de l'avion dont il est question dans cette partie. quel instrument correspond à l'indicateur de virage. 131 ? [ Inscription radio ]

D.

A horizon artificiel.b vor radiophare omnidirectionnel vhf.c directionnel.d indicateur de virage bille exemple 135 D.

Question 35-2 : Parmi les instruments de bord suivants, lequel fonctionne en utilisant la variation de pression statique ?

L'altimètre.

.l'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante, autrement dit la pression statique. exemple 139 L'altimètre.

Question 35-3 : Le badin mesure ?

La vitesse

L'anémomètre est aussi appelé badin, du nom de son inventeur. il indique donc au pilote la vitesse conventionnelle de l'avion. exemple 143 La vitesse

Question 35-4 : Lorsque le pilote incline le manche de gauche à droite, l’avion pivote autour de son axe de ?

Roulis

Manche gauche/droite axe de roulis.manche poussé/tiré axe de tangage.palonniers les pieds axe de lacet exemple 147 Roulis

Question 35-5 : Lorsque le pilote incline le manche à droite ?

L'aileron droit se lève et l'aileron gauche se baisse.

. 791ppl.roulis manche latéralement..tangage manche longitudinalement..lacet palonniers. exemple 151 L'aileron droit se lève et l'aileron gauche se baisse.

Question 35-6 : Les réservoirs de carburant situés en bout d’aile provoquent sur la structure de l’aile d’un avion au sol des contraintes ?

De flexion

Au sol et non dans les airs..la torsion serait plutôt suivant l'axe de tangage comme lorsqu'on essor un torchon..la contraction est le fait le fait de rétrécir..ce n'est pas la réponse c car le poids des réservoirs crée bien un contrainte..c'est donc une flexion exemple 155 De flexion

Question 35-7 : Sur ce type d'avion, la visite prévol est. 125 ?

Obligatoire comme sur tous les avions.

.la visite prévol est obligatoire quelque soit le type d'aéronef...il s'agit d'un fouga magister aux couleurs de l'armée belge..c'est un un avion construit dans les années 1950 par la france. l'armée de l'air l'a beaucoup utilisé pour former ses pilotes..la patrouille de france l'a aussi utilisé pendant 16 ans de 1964 à 1980.

Question 35-8 : Sur cette photo, comment s'appellent les dispositifs indiqués par les flèches blanches. 132 ?

Les volets.

Les aérofreins sont sur l'extrados de l'aile ou bien fixés au fuselage de l'avion..les becs sont sur le bord d'attaque, et non le bord de fuite..les ailerons et les volets sont sur le bord de fuite, mais pas au même niveau. en effet, les ailerons sont plus éloignés sur les extrémités de l'avion pour une meilleure efficacité tant dis que les volets sont proches du fuselage. exemple 163 Les volets.

Question 35-9 : Cet avion est propulsé par 2 turboréacteurs, lesquels sont chacun constitués de. 126 ?

Tuyère et turbine.

Il faut comprendre qu'un turboréacteur n'est pas un moteur à pistons réponse a.la bielle est une pièce à l'intérieur du piston, donc sur un moteur à piston.réponse b.le vilebrequin est entraîné par des pistons, donc sur un moteur à piston.réponse c.le piston compose le moteur à pistons..par élimination, c'est la réponse d exemple 167 Tuyère et turbine.

Question 35-10 : Un aéromodéliste a construit une maquette volante à l'échelle 1/4 d'un avion d'une envergure de 11,3 m. quelle est l'envergure du modèle réduit ?

2m825.

L'échelle ¼ signifie que la taille est multipliée par ¼, donc divisée par 4..l'envergure réelle étant de 11,3 m d'après le document, l'envergure de la maquette sera donc 4 fois plus petite..détail du calcul 11,3 / 4 = 2,825 m exemple 171 2m825.

Question 35-11 : Combien existe t il de classe d'ulm ?

6.

.bien que très différentes, ces 6 classes rentrent toutes dans la catégorie ultra léger motorisé ulm... 267ulm.classe 1 paramoteurs.classe 2 pendulaires.classe 3 multiaxes.classe 4 autogires ultra légers.classe 5 aérostats ultra légers.classe 6 helicos ultra légers exemple 175 6.

Question 35-12 : Le train d’atterrissage d’un planeur est ?

Rétractable sur certains modèles de planeurs

Le train d'atterrissage peut être fixe ou escamotable. lorsqu'il reste en position pendant le vol, on parle de train d'atterrissage fixe. en revanche, s'il est escamotable, il se replie à l'intérieur de l'avion en vol afin de réduire la résistance aérodynamique et donc la traînée qui agit sur l'appareil. exemple 179 Rétractable sur certains modèles de planeurs

Question 35-13 : Parmi les différentes classes d'ulm, le paramoteur est un ulm de la classe ?

1

.bien que très différentes, ces 6 classes rentrent toutes dans la catégorie ultra léger motorisé ulm... 267ulm.classe 1 paramoteurs.classe 2 pendulaires.classe 3 multiaxes.classe 4 autogires ultra légers.classe 5 aérostats ultra légers.classe 6 helicos ultra légers exemple 183 1

Question 35-14 : L'action du réchauffage du carburateur se traduit par ?

Une diminution de la puissance.

.le but de ce réchauffage est d'empêcher l'apparition de glace au niveau du carburateur..en tirant la commande de réchauffage carburateur, on fait entrer de l'air chaud dans le carburateur. air plus chaud signifie air moins dense..une diminution de densité de l'air signifie une diminution de puissance. exemple 187 Une diminution de la puissance.

Question 35-15 : Le pilote d'un avion braque le manche ou le volant à droite ?

L'aileron droit se lève.

. 791ppl.roulis manche latéralement..tangage manche longitudinalement..lacet palonniers. exemple 191 L'aileron droit se lève.


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