L'action du réchauffage du carburateur se traduit par ?

Name: Examen 35 inscription radio
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exemple 99 — Une diminution la puissance, une augmentation la puissance, une réduction du débit carburant, une réduction la pression essence. En effet, lorsque réchauffage du carburateur se met en marche, il consomme énergie qui va donc influer sur la puissance, la diminuer.

Le pilote d’un avion braque le manche ou le volant à droite ?

exemple 100 — Le pilote d’ avion braque manche ou volant à droite L’aileron droit se lève, la gouverne direction se braque à droite, la gouverne direction se braque à gauche, l’aileron droit s’abaisse Le braquage du manche à droite commande mouvement aileron droit vers haut aileron gauche vers bas. cela a effet appliquer une inclinaison à droite aéronef. cours https //annales bia.fr/cours/cda/commandes.php

Vous volez avec un avion équipé d’une hélice « petit pas » c’est à dire à faible calage Vous vous attendez à ?

exemple 101 — Vous volez avec avion équipé d’une hélice « petit pas » c’est à dire à faible calage vous vous attendez à De bonnes performances au décollage au détriment des performances en croisière, de bonnes performances au décollage sans conséquence sur les performances en croisière, de bonnes performances en croisière au détriment des performances au décollage, de mauvaises performances au décollage ainsi qu’en croisière Le petit pas est idéal sur faibles vitesses (comme au décollage) mais ne sera pas adapté les vitesses croisières. c'est la même chose avec la boîte à vitesses sur une voiture, on démarre avec petits rapports, les grands sont adaptés les grandes vitesses.

L’instrument qui vous permet détecter une glissade est La bille, le conservateur cap, l’horizon artificiel, le variomètre La bille, ou indicateur virage, permet se rendre compte du taux virage. si vol n'est pas symétrique qu'il y a une glissade, la bille ne projetée sur côté. ce phénomène observe à initiation un virage.
Quel instrument utilise la pt pression totale Anémomètre, horizon artificiel, variomètre, altimètre Horizon artificiel utilise gyroscope non la pression variomètre mesure la pression atmosphérique altimètre mesure la pression statique anémomètre mesure la différence entre la pression totale la pression statique
Quels aéronefs peut on classer dans les engins spatiaux 1 satellites2 sondes3 fusées4 vaisseaux Classification des aéronefs des engins spatiaux aérostats aérodynes à voilure fixe, souple tournante engins aérospatiaux lanceurs, fusées, vaisseaux engins spatiaux satellites sondes il ne agit pas une description tous les types aéronefs ou engins spatiaux, mais une approche globale des grandes familles. source https //eduscol.education.fr/sti/bia/referentiel savoirs/
Quel nouveau prochain rôle peut on espérer des satellites Nettoyage l’espace, télécommunication, gps, météorologie La télécommunication, gps ou encore la météorologie sont déjà des domaines dans lesquels les satellites jouent rôle crucial ! néanmoins, il n'en est rien la pollution dans espace. en effet, c'est enjeu taille car des milliers objets spatiaux défectueux sont en orbites autour la terre prennent la place augmentant risque collisions. de plus, si des collisions avaient lieu, petits débris pourraient se propager aux trajectoires indétectables. cela m'est en péril les nouveaux satellites...
Question Questionnaire complet 35 Réponse 8

Comment se nomme la partie aile qui assure la jonction avec fuselage son profilage aérodynamique Emplanture le karman, envergure le karman, emplanture le saumon, envergure le saumon Le karman est raccordement aile tant dis que saumon est extrémité la plus éloignée du fuselage.
Question Questionnaire complet 35 Réponse 9

Comment se nomme profil aile ci dessous 133 Auto stable, double courbure, déstabilisant deux fois, dissymétrique. Attention ! ici, deux réponses sont correctes a b. en effet, il agit bien une double courbure, mais il se trouve que cela porte nom « auto stable ». donc, bien que corrigé officiel indique la réponse a, la réponses b n'est pas fausse (peut être moins précise ?).merci à stéphane michelet cette remarque https //www.youtube.com/watch?v=p3nqdbxy tu&t=4871
Question Questionnaire complet 35 Réponse 10

Sur turbopropulseur La quasi totalité l’énergie la turbine est utilisée entrainer l’hélice, le moteur à piston est suralimenté un turbocompresseur, il n’y a aucune partie mobile contrairement au turboréacteur, le moteur à piston entraîne une hélice placée à l’arrière l’avion Il n'y a pas pistons ! donc les réponses a d sont fausses. puis, turbopropulseur possède une hélice à la différence du turboréacteur qui n'en possède pas. donc il y a bien une partie mobile (hélice tourne, vous aurez deviné). la réponse b est alors fausse. où la réponse c !
Question Questionnaire complet 35 Réponse 11

En vol en palier aile est soumise à la flexion qui engendre sur longeron De la compression sur extrados de la traction sur intrados, de la compression sur extrados sur intrados, de la traction sur extrados sur intrados, de la traction sur extrados de la compression sur intrados. Compression sur extrados (sous aile) on pousse vers haut. traction sur intrados (sur aile) on tire vers haut.
Question Questionnaire complet 35 Réponse 12

Cette machine est équipée 134 Un train tricycle ailes basses, un train classique ailes hautes, un train tricycle ailes hautes, un train classique ailes basses.
Question Questionnaire complet 35 Réponse 13

Cet instrument tableau bord est 135 Efis, horizon artificiel, gps, une carte déroulante. Efis electronic flight instrument system en effet, ce n'est pas gyroscope qui est derrière tout ça, mais ordinateur qui affiche ce résultat sur écran (voir document correspondant).
Question Questionnaire complet 35 Réponse 14

Sur instrument ci dessous avion est en 135 Inclinaison à gauche assiette à piquer, inclinaison à gauche assiette à cabrer, inclinaison à droite assiette à piquer, inclinaison à droite assiette à cabrer. Pour cela il faut pencher la tête voir horizon horizontal. ainsi, on remarque aisément que avion penche sur la gauche. puis, il est sous niveau horizon (dans la zone marron), cela signifie que avion descend, donc il pique.
Question Questionnaire complet 35 Réponse 15

Pour ulm biplace classe 3 quelle est la nouvelle limite autorisée sans équipement additionnel Masse maxi 5 kg, masse maxi 33kg, il n'y a pas limite, tout dépend des matériaux utilisés. Nouvelle réglementation depuis 2019 en concertation avec la fédération française ulm (ffplum), la france a décidé exercer cette possibilité, en portant la masse maximale des avions hélicoptères ultralégers à 500 kg, contre 450 kg aujourhui (avec des bonifications masse en cas installation un parachute sécurité ou les ulm destinés à être exploités sur eau). ces dispositions sont mises en oeuvre dans arrêté du 24 juin 2019, modifiant arrêté ulm 1998.