La plupart des moteurs d’avion sont équipés d’un système de double ? [ Exercice moteur ]
Question 36-1 : D’améliorer la combustion et d’augmenter la sécurité en vol de réguler la consommation électrique de réduire la consommation de carburant de diminuer l’usure des bougies
Le double allumage présente deux atouts il assure une redondance en cas de défaillance d'un système d'allumage pendant le vol et permet une combustion plus optimale du mélange air carburant dans la chambre de combustion D’améliorer la combustion et d’augmenter la sécurité en vol
Sur un moteur à pistons la bielle est un élément qui ?
Question 36-2 : Relie le piston au vilebrequin permet la fixation du moteur à l'avion assure l'entraînement de l'arbre à cames par l'intermédiaire du vilebrequin commande l'ouverture et la fermeture des soupapes
Tout appareil capable de s’élever et de circuler dans l’espace aérien ?
Question 36-3 : Est un aéronef subit des forces aérodynamiques possède obligatoirement un moteur est piloté depuis l’intérieur de son cockpit
Par définition la réponse a est correcte mais qu'en est il pour les autres propositions pourquoi pas la réponse b .il y deux familles les aérodynes et les aérostats pour les aérostats la sustentation est assurée principalement par une force aérostatique comme la poussée d'archimède contrairement aux aérodynes où c'est une force aérodynamique ces deux types sont des sous familles des aéronefs pourquoi pas la réponse c .il existe des objets volant sans moteur comme le planeur pourquoi pas la réponse d .l'engin peut être piloté depuis l'extérieur c'est le cas des drones Est un aéronef
Quel type d'aéronef utilise le déplacement de son centre de gravité pour ?
Question 36-4 : Deltaplanes et pendulaires avions et planeurs paramoteurs et parapentes hélicoptères et autogires
Ce sont les deltaplanes et les pendulaires où la position du pilote est modifiée entraînant un déplacement du centre de gravité Deltaplanes et pendulaires
Le rotor anticouple des hélicoptères est contrôlé par ?
Question 36-5 : Les palonniers le levier du pas collectif le levier du pas cyclique la manette des gaz
Pour contrôler le rotor anticouple le petit rotor situé à l'arrière de l'hélicoptère le pilote dispose d'une commande aux pieds appelée palonnier .lorsqu'on appuie sur une pédale cela fait augmenter ou diminuer le pas des pales du rotor anticouple pour produire plus ou moins de poussée . 164 Les palonniers.
Une montgolfière ?
Question 36-6 : S’élève dans l’air car la masse volumique de l’air chaud est plus faible que celle de l’air froid perd de l’altitude lorsque la température de l’air situé dans l’enveloppe augmente fait partie de la catégorie des aérodynes peut être dirigée à l’aide d’une gouverne de profondeur située sur la nacelle
C'est la différence de température qui rend le ballon plus léger que l'air pourquoi pas la réponse b .quand la température de l'air augmente dans le ballon l'aéronef s'élève pourquoi pas la réponse c .il n'y a pas de forces aérodynamiques c'est la poussé d'archimède une force aérostatique qui permet au ballon de s'élever pourquoi pas la réponse d .il n'y a pas de gouverne de profondeur on ne contrôle pas une montgolfière il faut regarder les vents avant de partir S’élève dans l’air car la masse volumique de l’air chaud est plus faible que celle de l’air froid
Un aéronef qui en croisière voit son rotor entraîné par le vent relatif est ?
Question 36-7 : Un autogire un convertible un girodyne un hélicoptère
Un convertible est un avion dans lequel un dispositif permet le décollage vertical et le vol horizontal .un girodyne est un appareil dont le vol est assuré par un rotor principal entraîné par un moteur hélicoptère et dont la traction est obtenue par le moteur avion .un hélicoptère est un aéronef dont la sustentation et la propulsion sont assurées par une voilure tournante couramment appelée rotor .un autogire est un aéronef dont une voilure tournante libre assure la sustentation et dont la propulsion est assurée par une hélice entraînée par un moteur .le principe du girodyne est proche de l'autogire dont la voilure tournante est libre contrairement au girodyne Un autogire
Un turbopropulseur ?
Question 36-8 : Est un turboréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice est un pulsoréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice est un statoréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice est un moteur à pistons équipé d’un turbocompresseur
Si on la compare aux voilures d’un avion la voilure des planeurs modernes se ?
Question 36-9 : Une très grande finesse une petite envergure une grande épaisseur du profil une très grande rigidité
Les ailes d'un planeur sont très grandes avec une souplesse importante de surcroît plus l'aile est épaisse plus il y aura de la traîné ce qui ne va pas pour un planeur c'est donc une très grande finesse car cela représente la capacité à planer d'un aéronef ce qui est assez intéressant pour un planeur comme son nom l'indique un planneur ça plane très bien Une très grande finesse
La disposition des cylindres de ce moteur est . 136 ?
Question 36-10 : En étoile en ligne en v à plat
Le nom correspond à la forme que forment les pistons eu moteur en v verra ses pistons en v en ligne ses pistons alignés etc
En considérant la figure ci contre les conditions correctes sont associer les ?
Il faut regarder l'orientation du pilote pour dissocier l'avant de l'arrière ici l'aéronef se déplace de gauche à droite sur la figure donc a2 et b4 puis l'extrados est la partie vers le ciel tant dis que l'intrados est la partie orientée vers le sol donc d1 il n'est pas demandé l'intrados enfin le saumon comme sur un avion est l'extrémité de l'aile c3
Dans une aile d’avion les pièces se situant dans le sens longitudinal de ?
Question 36-12 : Les longerons les traverses les lisses les raidisseurs
Dans le sens longitudinal de l’aile c'est à dire dans le sens de la longueur il s'agit des longerons
La plupart des moteurs d’avions légers sont équipés d’un système de ?
Question 36-13 : D’améliorer la combustion et d’augmenter la sécurité en vol de réguler la consommation électrique de réduire la consommation de carburant de diminuer l’usure des bougies
L'usure des bougies n'est pas diminuée il va tout de même falloir les allumer mais si l'une est hs l'autre peut faire le travail c'est donc une sécurité
Un train classique est constitué de ?
Question 36-14 : Un train principal et une roulette de queue un train principal et une roulette de nez un train monotrace et deux balancines un diabolo avant et deux roulettes arrière
Voir cours sur les trains d'atterrissage https //annales bia fr/cours/cda/train atterrissage php
L'indication donnée par cet instrument est . 107 ?
Question 36-15 : Virage à droite inclinaison 30° virage à gauche inclinaison 30° vol en palier virage à droite inclinaison 10°
Il suffit de tourner la tête de manière à voir l'horizon horizontal pour se rendre compte que l'avion tourne à droite l'angle est de 30° car le trait blanc représente un tier de l'angle droit entre le 0 et la zone marron représentant le sol un tier de 90° c'est bien 30° Apprenez à votre rythme. Que vous soyez débutant ou en phase de révision, utilisez nos supports pour comprendre, retenir et vous entraîner. Chaque cours BIA vous rapproche de votre réussite. Et si vous avez des questions, notre équipe est là pour vous guider.
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D’améliorer la combustion et d’augmenter la sécurité en vol 
Relie le piston au vilebrequin. 
Est un aéronef 
Deltaplanes et pendulaires 
Les palonniers. 
S’élève dans l’air car la masse volumique de l’air chaud est plus faible que celle de l’air froid 
Un autogire 
Est un turboréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice 
Une très grande finesse