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Question 42-1 : Pour la sécurité des vols la qualité qu'il faut avoir en priorité est ? [ Reglementation multiaxe ]
Une bonne connaissance de soi de ses limites et de sa machine
Question 42-2 : La hauteur minimale de survol d'un rassemblement de plus de 100 000 personnes est ?
1500 m.
Voici les hauteurs réglementaires 50 m 150 ft simulacre atterrissage avec instructeur150 m 500 ft minimum survol ex photo tout obstacle artificiel300 m 1000 ft vent arrière aérodrome autoroute parc ou réserve naturelle cercle blanc dans carré rouge 500 m 1600 ft agglomération inférieure à 1200 m rassemblement de personnes ou d'animaux rassemblement de pers en plein air plage 1000 m 3300 ft agglomération entre 1200 m et 3600 m rassemblement supérieur à 10000 personnes1500 m 5000 ft agglomération supérieure à 3600 m rassemblement supérieur à 100000 personnes150 m. 2000 m. 3000 m.
Question 42-3 : Le vol vfr est ?
Un vol effectué dans des conditions de vol à vue.
Explication non rédigéeUn vol effectué dans des conditions de vol aux instruments un vol de type commercial un vol limité au tour de piste
Question 42-4 : Sur une carte au 1500 000ème une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance de ?
50 km.
Explication non rédigée5 km 15 km 150 km
Question 42-5 : La masse approximative d'un litre d'essence est de l'ordre de ?
750 g.
1 litre d'essence a une masse d'environ 075 kg c'est une valeur à retenir pour les calculs d'emport carburant550 g. 1050 g. 1250 g.
Question 42-6 : Une piste dont l'orientation magnétique est de 113° sera numérotée ?
11.
Les pistes sont désignées par des numéros à deux chiffres représentant leur orientation magnétique en dizaines de degrés arrondi à la dizaine la plus proche la différence entre les numéros de chaque extrémités d'une piste est toujours de 18 180° une piste 11 a donc une orientation comprise entre 105° et 114°dans l'autre sens la piste porte le numéro 29 soit 11+18 12. 29. 110.
Question 42-7 : Un metar est ?
Un message météorologique régulier.
Le metar est un message d'observation météorologique régulière pour l'aviation ces observations sont faites sur les terrains soit par un météorologue soit par une station automatique dans ce cas il sera marqué auto avant le metar le metar est rédigé toutes les heures en général toutes les demi heures pour les gros aéroports exemple d'un metar lfot 060900z 28008kt 9999 bkn016 1915 q1015=ce message concerne l'aéroport de tours val de loire pour le 6 du mois en cours à 9h utc le vent est du 280° pour 8 noeuds visibilité supérieure à 10 km nuages fragmentés 5 à 7 octas sur 8 à 1600 ft température 19 point de rosée 15 qnh 1015Un avis qui mentionne la modification d'une installation. un message d'alerte et de danger. un service d'assistance et de secours.
Question 42-8 : La règle d'évitement d'un aéronef qui dépasse un autre aéronef est ?
évitement par la droite.
24pplévitement par la gauche. évitement par le haut. évitement par le bas.
Question 42-9 : Sur le schéma ci contre représentant le tour de piste le repère x indique 138 ?
La finale.
Un circuit de piste standard se décompose de différentes branches étapes les voici 69pplun aéronef qui se trouve à la position x est en finaleexemple d'un tour de piste sur le terrain de nuits saint georges 51pplLa vent arrière. l'étape de base. le dernier virage.
Question 42-10 : Sur une fréquence radio un aéronef immatriculé f gtax s'identifie ?
Question 42-11 : Sur une carte une zone identifiée par la lettre p correspond à ?
Une zone à la pénétration interdite.
Des volumes de l'espace aérien sont à statut particuliers r d p ce sont les zones à accès réglementé dangereux ou interditzone réglementée r restricited la pénétration d'une zone réglementée est soumise à certaines conditions spécifiées autorisation après contact radio etc zone dangereuse d dangerous zone à l'intérieur de laquelle des activités dangereuses pour le vol des aéronefs peuvent se dérouler la pénétration n'est pas interdite même en cas d'activité champs de tirs militaires par exemple zone interdite p prohibited zone interdite à tout aéronef elle protège souvent des sites sensibles etou militairesl'activité de ces zones et leurs conditions de pénétration sont spécifiées dans le complément aux cartes aéronautiques édité par le sia le service de l'information aéronautique vous y trouverez aussi les limites verticales et horizontales des zonesUne zone interdite provisoirement. une zone à la pénétration restreinte sous certaines conditions. une zone dangereuse.
Question 42-12 : Un aérodrome ouvert à la cap ?
Est ouvert à la circulation aérienne publique.
Un aérodrome ouvert à la cap est à activités commerciales de tourisme d'école chaque terrain ouvert à la circulation aérienne publique dispose d'une carte vac avec les instructions pour l'arrivée et le départ vfrN'est ouvert qu'aux appareils d'etat. est interdit aux ulm. nécessite un certificat d'aptitude à se poser.
Question 42-13 : Une ctr est ?
Un espace aérien contrôlé aux abords d'un aérodrome.
64pplles ctr sont des zones de contrôle au dessus des aéroports la ctr est un volume en contact avec le sol c'est pour cette raison qu'elle concerne le vol des drones car nous pouvons être amené à circuler à l'intérieur d'une ctr pour les besoins de nos activitésctr control traffic regionUn espace aérien militaire de haute altitude. une zone interdite jusqu'au sol. une zone d'expérimentation provisoire.
Question 42-14 : Un paramoteur est ?
Un aéronef classé dans la réglementation ulm.
Un paramoteur est un ulm de classe 1 267ulmclasse 1 paramoteursclasse 2 pendulairesclasse 3 multiaxesclasse 4 autogires ultra légersclasse 5 aérostats ultra légersclasse 6 helicos ultra légersUn aéronef classé dans la règlementation vol libre. un aéronef classé dans la règlementation du parachutisme. un aéronef classé dans la règlementation des drones.
Question 42-15 : Sur un aérodrome non contrôlé l'éventuelle fréquence sur laquelle les pilotes peuvent échanger de l'information est nommée ?
Fréquence d'auto information.
Explication non rédigéeFréquence d'alerte fréquence de courtoisie fréquence de détresse
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