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Question 30-1 : Le variomètre est un instrument de bord qui mesure ? [ Maitrise QNH ]
La vitesse verticale de l'avion.
.le variomètre donne une information lorsque l'altitude varie. lorsque l'altitude est stable, le variomètre indique zéro...un vario positif indique une montée..un vario négatif indique une descente...du fait du mécanisme de mesure de différence de pression, le variomètre donne son indication avec un léger retard. une lecture fiable ne pourra être faite que sur un variomètre stabilisé...le variomètre récupère la pression sur la prise statique comme pour l'altimètre...l'obturation partielle du capillaire de la prise statique du variomètre permet d'indiquer une tendance de montée ou de descente.. 422ppl
Question 30-2 : La grandeur d'entrée de l'altimètre est ?
La pression statique.
.l'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante, autrement dit la pression statique.
Question 30-3 : Les ulm pendulaires sont pilotés en tangage et en roulis par ?
La barre
Explication non rédigée...
Question 30-4 : Un saumon d'aile est ?
L'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal.
Question 30-5 : Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé ?
Lacet inverse.
.le lacet inverse est un phénomène qui fait pivoter l'avion sur son axe de lacet lorsqu'on l'incline et ce, dans le sens opposé à l'inclinaison commandée. le lacet inverse n'existe que durant le temps où la commande de roulis est actionnée...l'aileron levé génère moins de traînée que l'aileron baissé. sur le schéma, on représente le phénomène en remarquant que l'aileron baissé oppose une plus grande surface à l'avancement. cette différence de traînée crée un couple qui fait pivoter l'avion autour de son axe de lacet.. 120ppl.pour contrer cet effet, on recentre la bille à l'aide du palonnier.
Question 30-6 : L'instrument du tableau de bord n'utilisant pas un gyroscope est ?
Le compas magnétique
Explication non rédigée...
Question 30-7 : Identifier les éléments 1, 2, 3 et 4 de la structure d'avion représentée ci dessous. 112 ?
.un boeing 737 d'american airlines avec des winglets en bout d'aile. 162.en bout d'ailes, et du fait de la portance, l'aile génère des tourbillons marginaux. ces tourbillons sont très important quand l'aéronef vole avec une forte incidence et qu'il est lourd..pour les réduire, on utilise des winglets situés en bout d'aile et/ou des ailes avec un grand allongement.. 163
Question 30-10 : Quand le pilote agit sur le manche ou le volant à gauche ?
Question 30-11 : Un horizon artificiel donne des informations ?
D'assiette et d'inclinaison
Explication non rédigée...
Question 30-12 : Durant un cycle de fonctionnement d'un moteur à pistons, le seul temps qui produit de l'énergie mécanique utile pour la propulsion est ?
L'explosion détente.
. 789ppl.1 admission la soupape d'admission s'ouvre, le mélange rentre..2 compression le piston remonte compressant le mélange, les soupapes sont fermées..3 explosion et détente l'étincelle des bougies provoque l'explosion et la détente, les soupapes sont fermées, le piston redescend...4 échappement la soupape d'échappement s'ouvre, le gaz brûlé s'évacue.
Question 30-13 : Le dirigeable fait partie de la famille des ?
Aérostats
Explication non rédigée...
Question 30-14 : Pour garantir la symétrie du virage d'un aéronef, on utilise ?
Le palonnier
Explication non rédigée...
Question 30-15 : L'arc jaune indiqué sur un anémomètre indique ?
La plage de vitesse à ne pas utiliser en atmosphère turbulente.
.les efforts structurels lors de turbulence peuvent être très importants. si on ajoute une vitesse élevée de l'avion, on risque de dépasser le facteur de charge maximum autorisé de l'avion. certains anémomètres disposent donc d'une plage de vitesses au delà de la plage vno, indiquée par un arc jaune...vno vitesse normale d'utilisation de l'anglais velocity normal operating...la vno ne doit pas être dépassée en atmosphère agitée, car en cas de rafale, le facteur de charge maxi pourrait être dépassée, ce qui pourrait conduire à une déformation permanente ou une rupture de la cellule.. 685.fin de l'arc vert, début de l'arc jaune c'est la vno ici 260 km/h.
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