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Question 32-1 : La chambre de combustion d’un turboréacteur est située ? [ Licence maintenance ]
Entre le compresseur et la turbine
Question 32-2 : Lors de la visite prévol la purge des réservoirs a pour but ?
De contrôler d’éventuelles traces d’eau présentes dans le réservoir.
Explication non rédigéeDe vidanger le carburant d’enlever les bulles d’air présentes dans le circuit carburant d’éliminer les impuretés piégées dans les filtres
Question 32-3 : Le dispositif situé à l'emplanture d'aile permettant un meilleur écoulement de l'air est ?
Le karman.
Le karman est un carénage au niveau de l'emplanture de l'ailesa forme favorise l'écoulement de l'air et diminue donc la trainée 35pplLe volet. le winglet. le spoiler.
Question 32-4 : Le profil d'une aile est donné par ?
Les nervures.
Le x sur le dessin ci dessous représente l'équivalent des cadres sur les ailes que l'on nomme nervures 470pplexemple de profil d'aile 107pplLes longerons. les lisses. les raidisseurs.
Question 32-5 : L’âme d’une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour ?
Servir de barrière anti flot.
Explication non rédigéeLaisser passer les éléments de commande concentrer la masse aux points de torsion importants solidifier la nervure afin de garder le profil
Question 32-6 : Un empennage dit canard ?
Est situé à l'avant de l'avion.
Remplace les ailerons. est synonyme d'un empennage en v. est situé à l'arrière de l'avion.
Question 32-7 : Un train classique est constitué de ?
Un train principal et une roulette de queue.
Explication non rédigéeUn train principal et une roulette de nez un train monotrace et deux balancines un diabolo avant et deux roulettes arrière
Question 32-8 : Pour un avion en bois et toile moderne ?
Toute la structure est en bois recouvert de toile.
Seules les ailes sont en bois recouvert de toile. les longerons d'aile sont en bois et les nervures en alliage d'aluminium. le fuselage est en bois entoilé et l'aile en alliage métallique.
Question 32-9 : Pour effectuer une rotation autour de l’axe de roulis le pilote doit ?
Déplacer le manche à gauche ou à droite.
Explication non rédigéeModifier la profondeur à l’aide du compensateur déplacer le manche en avant ou en arrière actionner le palonnier
Question 32-10 : La gouverne de profondeur de l'avion représenté ci dessous se lève cela signifie que 115 ?
Le pilote tire sur le manche.
Le pilote pousse le manche. le pilote met le manche à gauche. le pilote met le manche à droite.
Question 32-11 : En aéromodélisme un avion d'apprentissage deux axes est pilotable sur les axes de ?
Tangage et roulis.
Roulis et lacet. roulis uniquement. tangage et lacet.
Question 32-12 : Le grand pas d’une hélice à pas variable est utilisé pour ?
Le vol de croisière.
Explication non rédigéeLe décollage l’atterrissage le décollage et l’atterrissage
Question 32-13 : Un altimètre mesure la pression ?
Statique.
L'altimètre élabore ses informations en mesurant la pression atmosphérique c'est à dire la pression ambiante autrement dit la pression statique Dynamique. totale. différentielle.
Question 32-14 : L'horizon artificiel représenté sur la figure ci contre indique que l'avion est incliné 116 ?
à gauche avec une assiette à piquer.
à gauche avec une assiette à cabrer. à droite avec une assiette à cabrer. à droite avec une assiette à piquer.
Question 32-15 : La vne que l'on peut lire sur l'anémomètre correspond à ?
La vitesse à ne jamais dépasser.
Velocity never exceed vne au delà de la vitesse à ne jamais dépasser il y a un risque de destruction de la cellulevoici un exemple d'indicateur de vitesse 685ppll'arc blanc correspond au domaine d'utilisation des volets il débute à la vitesse de décrochage plein volets velocity stall zéro vs0 ici à 95 kmh et se termine à vitesse maximale d'utilisation des volets vfe ici 170 lmh on note également l'arc vert plage de vitesse d'utilisation normal de l'avion vno velocity normal operating l'arc jaune débute à 260 kmh et correspond à la plage de vitesse à n'utiliser qu'en atmosphère non turbulenteenfin on note une vne vitesse à ne jamais dépasser de 308 kmh La vitesse minimale avec un cran de volet. la vitesse maximale de sortie du train rentrant. la vitesse d'utilisation avec les volets sortis.
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